Tout d abord, désolé d'apparaitre en invité... il semblerait que mes identifiants ne fonctionnent pas ou bien cela vient de moi...

Philippe Transports de Maeseneire

J'interviens à double titre sur ce sujet des regroupements !

1/ je suis un des protagonistes à l'origine du projet ATRI
2/ je suis comme tt le monde : je subis des pertes de CA même si la structure dont nous disposons nous permet de tenir un peu plus longtemps que certains. Ce n'est pas que nous soyons plus intelligent mais mieux armés avec nos 22 années d'existence.

Le regroupement, qu'est ce que c'est ? C'est l'idée d'amalguamer des entités ayant semble t-il la même activité afin d'optimiser nos hommes et matériels. C'est un principe de donnant donnant !
J'en entend certains rejeter l'idée d'associer des entités ... normal : il sont prets a recevoir sans que cela ne leur coute... ceux ci sont hors sujet et doivent imperativement continuer de bosser dans leur coins car il est clair que nous n'avons rien à leur apporter... Ceci dit, il reste les autres !
Les autres, ce sont les entrepreneurs qui ont compris que seules, nos boutiques ne progresseront pas, et ce quelque soit leur taille.
Je rencontre les mêmes problèmes que l'artisant qui tourne seul dans son coin sans que les causes de nos problemes soient forcement identiques : lui n'a qu'un véhicule à proposer donc moins de possibilité de s'adapter à des demandes diverses et variées et moi j'ai du mal à rentabiliser mon parc et mes salariés... au final, on galère et à termes on regresse....
En se federant autour d'une association ou d'un groupement, je pourrais disposer d'une prestation supplementaire a proposer à mes clients et par la meme occasion l'artisant, lui, gagnerait un CA supplementaire auquel il n'aurait jamais eu acces. L'inverse est egalement vrai...
Qu'est ce que cela nous coute : RIEN... ! rien si ce n'est que de se conformer à une charte definissant des prix d achat et des standards de qualité communs.
Il reste cependant un probleme : chacun croit que l'autre va se sucrer au passage au detriment du groupe ! Comment le regler ???

A vos claviers, mesdames et messieurs...

A bientot

Philippe Violate
Transports De Maeseneire

www.demaeseneire.fr

Pour ceux que ca interresse d'en discuter de vive voix : 06 62 32 54 48

[tps jerome]

Ok pour un regroupement mais on a le problème du ré-affrètement

[invite]

d'abord, je pense,et je reflechis,une de nos premieres preoccupation,ne serait'il pas de regarder de plus pres les transports de l'est, faire le necessaire pour que nos organisations, gouvernement regardent de plus pres le probleme des salaires et des charges,les mettre a notre hauteur par obligation, ce qui nous apporterai de nouveau des parts de marche sur des bases communes, et la les chargeurs reflechirairnt peut etre a deux fois,regarder qui travaille le dimanche et les jours de fete alors que nous nous sommes bloque, reflechissez ????

[JEANC26ALI]

OUPPSS !!

autan pour moi , auteur du post ''il était une fois "
voila , Philippe, connexion effectuée ...jean-claude FERRAND ayant humblement essayé de participer a UN projet...et a continuer a vouloir le voir se concrêtiser

transports J.Claude FERRAND

[jamiceckf]

drama,Louis Vuitton Handbags -Interior-D-llavero para las llaves o un accesorio, no longer out.
dead The also regretless. (On)     Ouyang family manor outside the Feiyu help people, Ah? Inflammation Liesi test a long while, and not dare to promise on her! all looked at each other ah! Wang Siyu nodded: Guan Lei laughed. and are extremely heavy loyalty.